新款雷克萨斯GX460是丰田在普拉多底盘基础上，换装更强悍的4.6排量V8发动机，开宣布的一款奢华SUV，而超越110万元的价格也难免让人对它的实力发生疑问，它究竟贵在哪儿？刨去发动机和那些舒适性电子设备，咱们来看看它的“下盘”实力怎么。

  外观方面，新款雷克萨斯GX 460仍旧沿用了老款的造型规划，但细节之处有所改变，比如前脸纺锤形进气格栅尺度进一步添加，内部选用了密布的点阵式规划，调配两边全新款式的LED大灯组，使其看起来奢华感和一体性都更强了。

  雷克萨斯为这辆GX460装备了一块8英寸的中控接触屏幕，并没有选用新款车型上常见的鼠标接触板式操作方法。马克·列文森(Mark Levinson)高档音响体系音质清冽，丰厚的调理选项可以彻底满意乘客不同的听觉需求，可以可以称为一套超卓的车载音响体系。外表上装备了一块多功用显现屏幕，可是其图形显现作用进一步扩大了整车内饰的时代感。现在简直成为标配的Android Auto以及Apple Carplay天然也无觅其踪，这在某种程度上预示着你无法将自己的只能手机和车上的文娱体系相连。GX460换代火烧眉毛。

  车辆的动力体系部分，这款车型选用的是来自丰田的经典，4.6升8缸发动机和6速主动变速箱的动力组合。并且这款车在车辆的底盘结构和车辆的四驱功用方面，都与咱们了解的丰田普拉多车型坚持高度的共同。

  2023款雷克萨斯GX460标配了全时四驱体系，并且装备了低速四驱档位、带有限滑锁止功用的差速器、以及Crawl Control功用，使它简直可以轻松应对各种地势的应战，该车不只装备了全新的4.6升V8动力体系，并且还使用了与丰田陆巡相同的空气悬挂，可以说在硬件上的体现仍是非常超卓的，并且全新的雷克萨斯GX460车型的外观也体现的非常霸气很有硬派越野车的风格可以说适当有实力。

  GX460与丰田普拉多是根据同渠道打造而来，因而GX460在越野和经过功用方面天然与广受好评的普拉多不分伯仲。不过，因为奢华特点的加持，GX460需求更多统筹驾乘舒适性的体现。在高速工况下，不管悬架被设定在何种形式，GX460都营造出与本身奢华定位相符的舒适性。不管是胎噪、风噪仍是各式各样的环境噪音，通通被阻隔在驾驶室之外，使它成为长途旅行的绝佳挑选。别的，虽然标配了KDSS动态悬架操控办理体系，可以在某些特定的程度上减小车身侧倾，可是GX460在紧迫转弯等工况下应对起来仍是有些牵强。4.6升V8发动机关于GX460来说供给了足够的功率和扭矩，可是其百公里油耗也相对较为可观，城市和高速工况下别离达到了15.6L/100km和13L/100km。

  购车方面：修改咨询了经销商，雷克萨斯GX美版现在优惠程度不错，最高可优惠 12万，售价低至96.00万，现车足够，色彩完全。

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