6.6 纵向弯曲：钢格板的纵向弯曲挠度应不大于其长度的1/200，如图5所示。

  6.7 横向弯曲： 钢格板的横向弯曲挠度(在包边前)应小于其宽度的1/100，如图6所示。

  6.8 对角线偏差：钢格板由于尺寸公差而引起对角线的相对偏差，不应大于±5mm，如图7所示。

  10检验规则……………………………………………………………………………………………………6

  11包装、标志及质量证明书…………………………………………………………………………………6

  附录A（标准的附录）楼梯踏步板……………………………………………………………………………7

  附录B（标准的附录）常用钢格板型号安全荷载与跨距及变形挠度的关系………………………………9

  3.5 挡边板（踢脚板）焊于平台四周或钢格板切口、开孔的边缘的钢板，一般高出楼板走道面100mm。

  3.6 长度（跨度方向）平行于负载扁钢方向加包边扁钢厚度的尺寸，称为钢格板的长度。

  2引用标准……………………………………………………………………………………………………1

  3术语…………………………………………………………………………………………………………1

  4产品构造……………………………………………………………………………………………………2

  5钢格板的型号和标记………………………………………………………………………………………2

  8.3.1 热浸镀锌：热浸镀锌一般在包边工作完成后进行。当负载扁钢厚度不小于5mm时，镀锌后的平均锌层重量不小于610g/m2；当负载扁钢厚度小于5mm时，镀锌后的平均锌层重量不小于460g/m2。镀锌后质量及要求应符合GB/T 13912规定。

  本标准非等效采用英国标准BS4592-1:1995《钢工业平台、走道和梯级踏步》。钢格栅板的制造方法、技术条件和公差要求基本与英国标准相同。新修订的标准对旧标准作了如下的改变：

  增加了规格的品种，不局限于旧标准所规定的59种规格：取消了原来划分的三个系列。根据负载扁钢和横杆的排列间距，采用了更为直观、合理的方法来表示钢格栅板的型号。

  G1008/40/76：表示钢格板的负载扁钢为标准平面型，其截面尺寸为100 mm×8 mm，负载扁钢中心间距为40mm，横杆中心间距为76mm，表面热浸镀锌处理。

  6.4横杆位置偏差：横杆上表面不应超出负载扁钢上表面1.0mm；横杆两端均不应超过钢格板两侧扁钢的外端面3mm，如图3所示。

  在任意1500mm长度内，两端横杆间距的允许偏差为土6mm，如图4所示。

  钢格板平台承受设计荷载时，其变形挠度不能大于跨距的1/200，最大不能超过10mm。

  前言………………………………………………………………………………………………………………1

  1范围…………………………………………………………………………………………………………1

  4.1 钢格板由负载扁钢和横杆按一定的间距经纬排列而成格栅，经向为负载扁钢，即钢格板的长度方向；纬向为横杆，即钢格板的宽度方向。

  本标准规定了钢格栅板(简称钢格板)的构造、尺寸、技术条件、设计、安装、检验规则和包装、标志及质量证明书。

  本标准适用于石油化学工业、冶金、轻工、造船、能源、市政等行业的普通工业厂房、露天装置框架、工业平台、地板、走道铺板，楼梯踏板、沟盖、围栏等。

  8.1.2.1 横杆采用与负载扁钢相同的材质，并符合上述材质标准的规定。

  8.1.2.2 横杆的截面积：横杆为扭绞方钢，其截面积不小于25mm2；横杆为圆钢或扁钢，其截面积不小于16mm2。

  在设计荷载条件下，任意踏步中点变形挠度不能大于其跨距的1/200，最大不能超过6mm。

  10.1 外形检查：钢格板应逐件检查外形及平整度，不合格的不得验收入库。

  包边采用焊高不小于负载扁钢厚度的单面贴角焊，焊缝长度不小于负载扁钢厚度的4倍。

  在包边板不承受荷载的情况下，允许间隔4根负载扁钢焊接一处，但间距小于180mm。

  下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文，本标准出版时，所示版本均为有效，所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。

  3.4 包边板与负载扁钢具有相同截面的，焊于钢格板负载扁钢上的或其他开口 切口边缘上的扁钢

  4.6 负载扁钢的间距和横杆的间距可由供需方根据设计的基本要求确定。作工业平台，建议负载扁钢的间距小于40mm，横杆间距小于165mm。

  4.7 在负载扁钢的端头，应使用与负载扁钢同规格的扁钢进行包边。在特别使用的场合，可使用型钢或直接用挡边板包边，但包边板的截面积不小于负载扁钢的截面积。

  4.9 钢格板的负载扁钢，可以带有齿型，以增加钢格板的防滑力，齿型尺寸如图2所示。在每100 mm内不能少于5齿。

  附录C（标准的附录）荷载与挠度的测试……………………………………………………………………21

  附录D（提示的附录）钢格板的安装…………………………………………………………………………22

  附录E（提示的附录）钢格板安全荷载与挠度的计算………………………………………………………22

  提高了公差要求，将钢格栅板长度的偏差由±6mm提高到0mm，-5mm；宽度的偏差由±6mm提高到±5mm；对角线mm。

  修改了常用钢格栅板的安全荷载与挠度的关系表；变形挠度按照钢结构设计规范规定的 l/200跨距(或最大挠度值不允许超出10mm)作为依据来进行荷载计算，使关系表在设计和选用钢格栅板时能更直接地根据荷载、跨距的关系找出相应的型号。

  6尺寸、外形及允许偏差……………………………………………………………………………………3

  7钢格板的重量和面积计算…………………………………………………………………………………4

  8技术要求……………………………………………………………………………………………………5

  9钢格板的设计………………………………………………………………………………………………6

  7.2.2 提供图纸代为用户进行钢格板平面布置设计的，面积按图纸上总的外围尺寸计算，它包含开孔和切口部分。

  7.2.3 对于异形钢格板，如图8所示，面积为宽(W)×长(L)，不扣除切口部分。

  8.1.1.1 负载扁钢可采用碳素结构钢或不锈钢，其化学成分和力学性能应分别符合GB700—88 的

  10.2 性能检验：生产厂定期抽样做产品荷载性能测试（详见附录C），并应按照每个用户要求提供测试报告。

  对交通道路上使用的钢格板，轮压增加10%，均布荷载能力应相应增加25%。

  G325/30/100IU：表示钢格板的负载扁钢为I型扁钢，其截面尺寸为32 mm×5 mm×3mm，负载扁钢中心间距为30mm，横杆中心间距为100mm，表面不处理。

  6.2任何一块钢格板的尺寸均受铺吊和搬运过程中的受力限制，可拆卸铺板的尺寸还需考虑到人工搬运的重量限制。

  8.2.3 钢格板的荷载要求由设计部门和用户提出，或由设计部门选定规格。

  8.2.4 钢格板的荷载、跨距和挠度之间的关系的计算，根据钢结构计算的原则进行。常用钢格板型号的

  5.1 钢格板的型号，根据负载扁钢规格、外形、负载扁钢与横杆组合间距，以及表面处理状态等不同，形成多种规格，代号为：

  钢格板的重量，经包边和热浸镀锌表面处理后，重量会增加。对普通工业平台，负载扁钢间距为

  30mm的钢格板增重约12%；负载扁钢间距为40mm的钢格板增重约14%。

  7.2.1在没有图纸、按用户规定尺寸加工的，面积为实际交付钢格板的数量乘以宽度和长度的总和，它

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