9月28日，杨浦滨江南段大桥以东2.7公里公共空间（杨浦大桥至杨树浦发电厂，以下简称2.7公里）将向广大市民开放。这是继2017年10月杨浦大桥以西的2.8公里岸线贯通开放后，杨浦区在完成上海全市滨江贯通任务的基础上，再向杨浦大桥以东延伸2.7公里。则意味着“世界会客厅”的空间又变大了。

  今天（9月23日），记者在设计师和滨江建设者的带领下提前探营即将贯通开放的2.7公里，先睹为快沿途特色驿站，考察专为年轻人设计的极限运动活动场地，了解保存完好的老工厂背后的故事。

  坐着游览观光车，记者一行来到了2.7公里公共空间。这里拥有新建公共绿地面积约12万平方米，种植各类乔木灌木近百种，总数超过30万株。上海杨树浦置业公司的章琳琳介绍说，此次在绿化设计上引进了包括蓝冰柏、叶子兰、蓝雪花等在内的一些难得一见的花卉品种，它们刚在市场出现就来到了杨浦滨江。从2.8公里的“草长莺飞”到2.7公里的“四季花海”。“新开放的2.7公里主打蓝白色系，因此在选择花草的时候特别局限，为此，有的设计师就引进了一些新品种。创新性地通过整体色调的设计，使得色彩与形式相辅相成。”

  记者在探营时发现，2.7公里超过一半的区域大幅后退二级防汛墙设置，营造高位观江视线，增加临水空间，远近高低错落有致，江水花海相映成趣，极大提高了观江体验。

  由杨浦区承办的“2019上海城市空间艺术季”即将开幕。据章琳琳介绍，此次主办方邀请了来自世界11个国家和地区的近20位艺术家，在杨浦滨江创作永久公共艺术作品。让市民漫步其间，可以与大师作品不期而遇。

  电站辅机厂、新一棉、制皂厂、杨树浦煤气厂、杨树浦发电厂……随着观光车缓缓前行，记者分别游览了7处、12栋历史建筑，与数百件的工业遗存“打了照面”，不少百年工业遗迹首次揭开神秘面纱。走入2.7公里，可以在巨大的电站辅机厂厂房门口眺望历史的深邃，也能走入曾经的灰仓水池品味咖啡书香，更可以在基于历史的文化创意中，强烈地感受到工业发祥地向创新策源地转变的巨大潜力。

  杨浦大桥开始向东，2.7公里第一站，这里是原电站辅机厂装配车间，占地17000多平米，巨大的工业生产厂房使人仿佛进行了一场空间穿越。据工作人员介绍，电站辅机厂前身为创建于1921年的慎昌洋行，历经变迁曾是国内顶级规模、品种最多的电站辅机制造企业。如今，电站辅机厂东部厂区还保留着百年通用电气老车间、东欧教堂风格的核电车间建于上世纪70年代……

  沿途忽然出现了一个高耸入云的烟囱。它是杨树浦电厂的标志物。始建于1911年的杨树浦电厂曾是远东最大的火力发电厂。在厂区巨大发电车间的背景下，码头上的塔吊、灰罐、输煤栈道以及水泵深坑原位保存，各种工业遗存星罗棋布。这里即将建成滨江区域最高的“杨树浦驿站”，有最酷炫的“清水池艺术加油站”，沿江一组粗重的塔吊，在瑞士著名艺术家费里斯•瓦里尼（Felice Varini）创意加持下，产生了不可思议的跃动感，从“工业风”变成了“二次元”。

  据杨浦滨江投资开发有限公司党委书记、董事长左卫东介绍，为了滨江建设，杨浦滨江公司的工程师和设计师们日行两万步地穿梭在各厂区之间，工人们细细打磨着每一段修旧如旧的栏杆和水洗石地面。滨江段有很多路面铺设了钢格栅，人在上面行走时可以直观地看到格栅下面黄浦江水的潮涨潮落。为了找到最适合民众需求的格栅方案，小组成员真的穿上高跟鞋去测试格栅板的行走体验。

  “2.7公里杨浦滨江公共空间的建设，就如同经历了一场历史背景和文化的考古发掘与修复。”上海杨树浦置业公司的章琳琳介绍说，杨浦滨江具有特殊的地理区域，滨江的规划设计团队在各类资料源中找查历史的记忆，但时间让记忆变的模糊，这给大家在杨浦滨江建设的过程中造成了一些困扰。

  章琳琳介绍说，在五期二标共生构架加固工程中，由于建筑原图纸遗失，在修复加固过程中发现结构柱下另存有放大基础。新的情况引起了一系列连锁反应。项目部立即组织设计师与工程师们，现场实勘就结构加固方案做调整，景观设计配合修饰，技术总工立即调整工艺内容，监理调整对应技术管理要求。各方合力快速相应，在最短时间之内提出方案，分析方案可实施性，并形成方案调整记录组织落实。

  作为由遗存的构筑物改造而成的皂梦空间，是在原制皂厂产品试验池群的基础上，通过金属管道进行了半地下形式的区域连接与片状化。通过改造给公众集半空间和全封空间多个不同空间转化的特殊区域。章琳琳回忆说，在建设过程中最让人痛苦的是施工空间的狭小。“不论是施工的师傅、专项的监理，还是设计师和我们，在进出这个空间时常常需要猫着腰。在这个空间里巡视与工作，安全帽的重要性时时突现，因为动不动就会‘咚’地一下又撞头了。”

  章琳琳介绍说，自8月20日全方面进入收关阶段，小组成员每天行走记录最高达到30000步，户外上班时间8小时之后，每天到场参与效果把控设计师人数平均达到5人。

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