12月26日，新疆G575公路迎来通车运营3周年，累计通行车辆超1千万辆。

  2.G575公路全长240.405公里，由两条国家一级公路组成，途经煤炭、铁矿、风能、光能等资源富集区。

  3.为提高运输效率，公路运营单位做了南山口收费站潮汐车道改造、大河镇收费站称重车道扩建等工程。

  4.此外，项目运营以来聚焦隧道运营安全管理核心，多次高效处置各类隧道突发事件，得到了哈密市各级有关部门的认可。

  5.未来，公司将继续积极探索绿色低碳、‘隧道+AI’发展趋势，赋能机电数智化发展。

  12月26日，新疆G575公路迎来通车运营3周年。公路自开通运营以来，打通了哈密南北交通运输屏障，形成了“1小时经济圈”，有效推动了新疆丝绸之路经济带核心区建设，促进沿线经济发展和区域优势资源开发。截至今年12月26日，G575公路服务过往车辆1033.22万辆次。

  新疆G575公路全长240.405公里，由“G575巴里坤—哈密”和“G575老爷庙口岸—巴里坤”两条国家一级公路组成，公路途经煤炭、铁矿、风能、光能等资源富集区，通行的货车中约90%为煤炭运输车，成为疆煤外运的重要运输通道。

  中交哈密交通建设有限公司收费管理部负责人张婧介绍，G575公路建成通车前，老爷庙口岸至巴里坤只有一条省道需3小时，到哈密也只有山区省道可通行，G575公路建成通车后，从老爷庙口岸至巴里坤县城只需一个半小时，10分钟即可通过东天山隧道，从巴里坤区域到达伊州区区域，极大改善了交通出行条件和运输效率，司乘人员也不需要过多的担心恶劣天气山区连续几天封路无法通行的情况，进一步提升了疆煤外运的运力、方便百姓出行。

  为了更好地服务司乘人员，公路自开通运营以来，运营单位结合实际，先后进行了南山口收费站潮汐车道改造、大河镇收费站称重车道扩建和设置无人值守自主缴费机，有效提升了收费站饱和通行效能，确保车辆快速有序安全通行收费站。

  入选“2022中国新时代100大建筑”的东天山隧道全长11.775公里，是新疆目前开通里程最长，海拔最高的公路隧道，成为哈密南北相互连通最便捷的桥梁，项目自开通运营以来，建立完善了桥隧“健康监测”系统，在隧道等重点区域安装12009个监测、采集与传输设备，实现了全线数字化、智能化管控。

  中交哈密交通建设有限公司安全救援部副经理马率说：“为实现365天全天候通行，我们构建了一套严密且高效的安全应急救援体系。运营过程中我们一直在优化安全制度体系、责任体系，扎实开展安全风险分级管控与隐患排查治理，对东天山隧道进行“全方位、无死角”式的安全管理，实现隧道全天候安全畅行。”

  由于公路沿线途经天山山区，每逢冬季，运营单位提前储备了充足的除雪物资设备及人员，还制定了详细的应急预案。一旦暴雪、强风等预警发布，立即启动除雪除冰作业，大型除雪设备与人工协作，优先清理隧道出入口、弯道、陡坡等关键路段，确保车辆能顺利进出隧道。

  中交哈密交通建设有限公司安全救援部副经理马率说：“我们加强对隧道消防、机电设施的防寒保暖措施，防止低温故障，保障隧道运行功能。”

  值得一提的是，项目运营以来聚焦隧道运营安全管理核心，多次高效处置各类隧道突发事件，得到了哈密市各级有关部门的认可。今年12月哈密市消防救援支队在项目隧道救援站挂牌“隧道事故处置实训基地”。与此同时，运营单位以道路安全、畅通、便捷为导向，创新开展精细化道路管养，建立健全安全管理体系。通过智能监控中心实时采集各项环境参数，监测设备正常运行状态，实现了“一路多方”，快速处理突发事件的有效“微循环”。

  中交哈密交通建设有限公司安全养护部副经理王俊杰说：“我们充分的利用信息化技术，以精细化管理和精准服务为基础，提升养护效率，提高养护质量，确保养护工作的针对性和有效性；研发了‘隧道电缆沟盖板及水沟盖板吸尘保洁设备’以及‘一种交通机器人防破坏的简易装置’等8项创新成果，用于提高养护工作效率。结合东天山隧道结晶体处置案例，我公司与国内知名院校开展合作，采用‘物理加化学’的方法，成功完成东天山隧道排水系统结晶处置工作，确保了隧道的运营安全。”

  针对公路沿线地形复杂、交通流量大等状况，为快速高效地处置突发事件，公司引入了智能化的监控管理平台，通过联动视频监控、隧道监控、事件检测、紧急电话与广播、火灾报警、电力监控等各个工作站，实时采集道路运行信息，通过智能化平台辅助分析，帮助监控人员准确无误地了解道路状况，确保路网的安全畅通和司乘人员的平安出行。

  中交哈密交通建设有限公司东天山隧道机电班长周亮说：“通过数字化机电运维管理平台，实现对机电设施全生命周期精细化管理、智慧化运维、科学化评价，降低设备管理成本和难度，提升运维工作效率。优化巡检和故障应急处置流程，不断强化专业素养、锤炼过硬本领，保障过往司乘人员行车安全。未来，我们将积极探索绿色低碳、‘隧道+AI’发展趋势，赋能机电数智化发展。”

  公路通过G7京新高速与G575线巴里坤至哈密公路相连，下穿既有S335线后，设置东天山隧道和葫芦沟特大桥，向南与G30连霍高速衔接，止于既有S235与G312立交口，终点顺接S235线，有效推进“疆内环起来，进出疆快起来”，带动新疆与国内其他省份取长补短、互补互利，将地区资源优势、区域优势转化为经济优势，实现了加速辐射区域人员、货物流通等目标。

  中交哈密交通建设有限公司运营负责人刘建兰说：“我们以打造新疆高速公路运营标杆为目标，始终秉持‘超前引领、主动服务、聚焦品牌建设、践行价值创造’的发展理念，重点思考‘人·车·路’三者关系，用心打造G575公路‘服务品牌、运营品牌、党建品牌’，让司乘人员真切地感受‘畅、安、舒、美、优’的服务，用‘心’照亮司乘回家路。通车三年来，G575公路服务过往车辆累计1033.22万辆次，减免车辆41.60万辆次，减免通行费用4165.65万元，也将‘看得到的服务，听得到的微笑，感受得到的温馨’落到了实处，真正成为畅通无阻的暖心路、平安路、发展路。”（田玉 郭子毅 公伟）

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