人民网合肥1月31日电(记者李希蒙)1月30日上午，重达8660吨，投影面积约4.3万㎡的合肥新桥国际机场T2航站楼主楼钢结构屋盖，在50个液压器的一起作业下开端慢慢升起。通过约6小时的提高，于下午14点58分，整个钢结构屋盖提高了14.6米，抵达标高41.8米的高度，提高作业圆满成功。

  据悉，合肥新桥国际机场改扩建工程是安徽省严重民生工程，是打造“翅膀上的安徽”，制作长三角国际机场群的有力行动，新建T2航站楼是改扩建修建中体量最大、工艺最杂乱、也最具制作亮点的项目，总修建面积约36.98万㎡，建成后可满意2030年旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量35万吨、飞机起降30.5万架次的开展需求。该工程由北京城建与安徽建工联合施工总承揽，此次钢结构屋盖全体提高在由北京城建担任施工的主楼区域。

  为深化探究钢结构屋盖一体化施工，项目自制作之初就提出了该施行工程的计划，并通过屡次实验验证及国内尖端专家的重复证明确认了该施行工程的计划。在本项目施行过程中，初次选用多专业一体化协同规划、一体化建模深化、一体化加工制作、一体化丈量定位、一体化协同办理，完结全过程全方位一体化制作，达到了提高质量、确保安全、缩短工期、削减相关本钱的方针，确保结构安全可靠、屋面抗风防渗、位形操控精准无误，确保了新桥国际机场T2航站楼高质量制作。

  据了解，自2023年10月15日钢结构施工以来，现场施工高峰期投入近千人，单日最高完结钢结构焊接350吨，屋面组装2400㎡，檩条焊接约1200㎡，屋面板铺设约1500㎡。此次提高区域合计桁架杆件19283根，焊接球1856个，铸钢件282个，焊缝38566条。此前，T2航站楼主楼工程已于2023年12月3日完结约3660吨钢结构屋盖初次提高，提高高度约为3.7米。2024年1月8日完结第2次约1.5米，提高分量约为7020吨，为本次顺畅提高奠定了杰出的根底。

  下一步，工程将于3月底前完结D区和E区面积约1.7万㎡，分量达3460吨的提高，为合肥新桥国际机场T2航站楼工程按期完结断水、全面打开机电施工保驾护航。

上一篇:立焊两板对接焊缝过大怎样快速焊接
下一篇:2024年机床龙头股名单（值得保藏）（11月15日）