一座便于施工而暂时建立的钢便桥现已基本完结，工人们正站在钢便桥上，通过钻机进行主桥的墩柱根底施工。

  大连市政设备建筑有限公司施工技能负责人刘泱介绍，这座栈桥坐落金沙滩西侧，连通星海新天地与金沙滩，背山面海，全长156.5米，主桥共10跨，桥面宽度为3米，下部结构选用钢筋混凝土墩柱加盖梁，上部结构选用钢横梁，桥面选用重型镀锌钢格栅板铺装。

  为了维护海洋生态环境，将施工对海边原始面貌的影响降到最低，主桥海中桩根底及墩的施工选用在海上搭设钢便桥的方法进行。

  刘泱表明，因为钢便桥及钢渠道所在的地质条件为裸岩、作业面小且环境和温度较低，所以对结构稳定性、焊接质量以及钢管桩混凝土浇筑等提出了更加高的要求，施工难度和安全危险较大。

  为此，大连市政设备建筑有限公司屡次安排举行研讨会议，剖析、评论施行工程的计划的经济性、可行性、安全性及环境友好性，一直在优化，保证工程顺畅、高质量完结。

  据了解，坐落大连市南部海边的沿海路，衔接着南部沿海风景区的多个重要景区、沿海广场、游园及海边浴场。为能更好地满意市民和游客近海、亲海、观海、品海的需求，2023年2月，由大连市政公用事业服务中心掌管，大连市城市建造出资集团有限公司部属大连市政设备建筑有限公司出资建造大连沿海路亲海栈道景象工程，西起黑石礁，东至秀月湾，全长9公里，串联起星海公园、星海广场、金沙滩、银沙滩、大傅家庄、小傅家庄、秀月湾等沙滩公园，打造一线海景的沿海漫步参观带。

  景象工程包含建筑木栈道、观景渠道、玻璃钢护栏以及5座陆地景象桥和1座海上参观桥等。

  大连市政设备建筑有限公司现场负责人刘志成表明，除了海上参观桥外，其他工程已于2023年10月悉数完结。通过国家有关部门批复赞同，海上参观桥于本年10月份进场施工，工期估计150天。

  这座海上参观桥是衔接沿海路亲海观海线路的重要枢纽。建成后，不仅仅可以打通亲海空间，贯穿观海道路，处理金沙滩西侧亲海栈道不连通、景区‘近海不亲海’的问题，更可以在山与海之间构筑一处绝佳的观景渠道，让市民和游客充沛感触沿海路依山傍海的资源特征。

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